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qq飞车手游中，什么技术是最重要的？
11城赛道一直以来都是QQ飞车手游当中最热门的赛道之一，也是玩家们相互比拼基本功的重要战场。连续的发卡弯加三连小道，足以考验车手们的技术是否扎实。曾经很长一段时间里，断位贴边加CWW是最主流的跑法，春节版本更新后，赛车集气量普遍减少，让原来的跑法也逐渐淡出历史舞台，今天我们就借11城跑道，来说说当前版本比较主流的新跑法。
跑法思路：
其实不只11城，现在大神们无论跑什么赛道，过弯时，都不会刻意去抓最佳入弯点，贴边过弯，所以之前我们常常见到的神乎其技的贴边跑法，可能很难再见到了，取而代之的是，容错率更高，过弯更快，并且不需要紧绷神经抓入弯点的甩尾漂移。
在之前的版本中，由于甩尾漂移却时存在集气少的问题，所以U形弯我们通常不采用这种过弯方式，但是当前版本，正常断位有很多时候也不能在一个弯道完全集满一管气，所以倒不如用更快的甩尾漂移来过弯，然后集气问题交给直线上的另一个技术，扭车尾快速出弯。两个技术加在一起，实测是要比之前的断位CWW要快的，所以成为了现在的主流跑法。
11城难点分析：
11城地图是一个三星难度的跑道，其实整体难度并不是很大，只是想要在一定的时间内完成是不太容易的。当前版本，赛道之王的最高速度已经到了2分10秒以内，可以说是非常恐怖的速度了，这也全仰仗了新技术的支撑。
开局有第一个弯是锯齿状的，新手刚接触的时候应该会比较烦，这里选择一个小飘加速即可，千万不可以在这里大漂移，不然撞墙或者被其他玩家撞停的概率是百分之百。然后，是一个很好过的直角弯直接甩尾。如果一切顺利的话，现在手里应该至少捏了一个氮气了。
接下来就是连续不断的U形发卡弯，像上面说的，甩尾过。可能刚开始的时候，不适应，但是任何新事物都是需要时间去磨合的，直到掌控雷电。氮气量不足的时候，需要在发卡弯过后的直线加速时，轻点漂移，扭车尾，然后马上松开方向键，再双击漂移完成快速出弯，这样可以最大限度的减少速度损失。
技术难点基本也都这些，而赛道中，几个近道是比较重要的环节，其中在单圈过半的时候，会出现第一个近道，这个近道的宽度是比较小的，所以需要着重抓一下入弯点，技术当然还是甩尾加速。再之后会遇到三个连续的近道，对比之前的一个，宽度会大一些，但是连续三个，尤其是第一个和第二个的衔接，尽量慎用小喷，注意漂移节奏，否则是极其容易撞墙的。
总结：
11城地图，并不是一个难度很大的赛道，但是是非常适合比赛的地图，并且小伙伴们勤于联系这个赛道，不久就会对各种漂移技术有新的体会和认识。一句话，征服赛道不是目的，征服技术才能征服这个用速度说话的世界。
QQ飞车需要掌握什么样的技术才能算是高手呢?
楼主你好！ （以下能容有点长，但这是我对QQ飞车的一个比较全面的理解和经验总结，希望楼主耐心看完，相信一定会对您有帮助）玩跑跑一年多，后来又接触了QQ飞车，觉得QQ飞车这一款游戏是很有竞技性的（不花钱也可以玩的好），所以我选择了继续玩下去。以下是我对QQ飞车竞速赛的一点浅见：1.新手：一 建议先做到抓地跑不撞墙（也就是平跑，不漂移）二 尽可能的熟悉赛道。如果可能的话做到闭上眼睛都能记住赛道的情况（本人在中级赛道里基本可以做到这一点）。例如，玫瑰赛道，它是十字架型的，有几个抄近道的地方，有几个大弯，几个小弯。相信对于一星或者二星难度的赛道很多人都可以做到这一点吧！三 就要开始学习熟练的漂移了。在这里指的熟练并不是要您掌握指法比较复杂的漂移方法，而是做到漂移了以后不撞到墙，并且学会在漂移结束后的一个小喷。（即：按下漂移键后拉回车头，并且按一下“↑”键。这个简单的指法对20级以上的朋友来说应该都能掌握，在这里不说更多，主要靠您的练习。
作为新手，能熟练掌握以上技巧就说明你已经跨过了新手的行列，可以向更高的层次迈进了！
2 高手：一 在熟练掌握了以上简单的技术后首先要做的是学会最佳化漂移。最佳化一词的由来：现在让我们来看看飞车里最佳化的定义1.最佳化漂移包含线路最佳和速度2.最佳单纯的去追求以上的任何一种最佳是没有意义的3.将线路和速度以最佳的平衡融合起来4.才能到达出乎意料的过弯效果以上谈到的两个重点线路最佳和速度最佳我觉得必须要详细说明一下：1.线路最佳，取决于对赛道的熟悉，在实战中对角度（也就是弯度）的理解。2.速度最佳，根据弯度的大小，来决定漂移时间的长短。（在点完shift后0.2-0.3s才是尽可能快的去反拉车身，你可以发现你漂移时候的头部动作基本上会和高手一致，如果按得太快那么头部动作的节奏就会快很多。将两者最佳的融合起来，就可以在过弯时达到出乎意料的效果。
二 能熟练运用最佳化漂移技巧，并在不同赛道加以练习。三 先总结一套对不同赛道的适合自己的跑法，再看高手竞速的 ，集合众家之长再结合上自己的跑法，那就在战略上领先别人一筹了！四 相信能做到以上几点的朋友应该都有自己的车了吧，不管是A、B、.C车，你要做的就是人车合一。因为不同的车会有不同的性能，所产生的效果也就不同，能做到扬长避短时，也就达到了人车合一的境界。（在这里排除板车） 五 学习超级起步。1,↑(起喷)
2,→(或←)+shift
3,←(或→)
超级起步结束.
(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.
可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!
六 short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷
以上几种漂移指法比较难掌握，老实说本人也不是全部都能熟练运用，所以不妄加评论。
以上就是我对提高QQ飞车技术的全部经验总结，希望能帮助楼主快速提高技术。 【纯属个人见解，抄袭者可耻】---------☆圣☆
QQ飞车怎么练技术？
QQ飞车技术要从飘逸练起。
漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心） 。
行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力） ·再就是使后轮失去抓地力，前面提到了3种理论方法：
使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 。
使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）。
减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）。
转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移；
直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小；
转弯中猛踩刹车也是速度损耗较要小
?功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加速度要足够大），使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。
像FR型的车（就是前置引擎, 后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移） 最后，漂移的完整步骤 在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。
按顺序来就是：
在进入弯道前，保持足够的速度。
进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘。
迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡。
车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速。
在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线。
滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。 整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。
qq飞车有什么技巧
[初级技术]●普通起跑：比赛开始前会有3秒钟的倒计时，当倒计时数完1时，迅速按住↑，可以用小喷起步，迅速将赛车的速度提升上来。
●漂喷：当过弯时，按住漂移键，并按反方向键稳住车身(向右漂移则按←)，这样可以集气，过弯后松开漂移，迅速按↑小喷一下，这样可以将漂移损失掉的速度补充回来。
●贴弯漂喷：当快要接近弯道的时候，按住漂移键，并按反方向键稳住车身，尽量让赛车紧贴内弯漂移，可以节省时间，还可以加快集气速度，漂移过弯后，松开漂移键，迅速按↑小喷一下。
●落地双喷：当赛车飞离地面后，迅速按↑小喷一下，当赛车落地后，再次迅速按↑小喷第二下，这样可以暂时把速度提升一点。
●点漂：当气马上就要集满的时候，迅速按[↑→漂移]一下，在按←一下稳住车头，马上将气集满。
[中级绝技]
●超级起跑：比赛开始前会有3秒钟的倒计时，当倒计时数完1时，迅速按[↑→漂移]，并按←稳住车头，在马上按住↑，可以用小喷加滑行起步，可以迅速提升速度至100km/h，还可以集一点气。
●双喷：当过弯时，按住漂移键，并按反方向键稳住车身，过弯后迅速按↑小喷一下，在松开漂移键，再迅速按↑小喷第二下，这样可以在将速度补充的更多。
●贴弯双喷：当快要接近弯道的时候，按住漂移键，并按反方向键稳住车身，紧贴内弯漂移，漂移过弯后，迅速按↑小喷一下，在松开漂移键，在迅速按↑小喷第二下。
[高级技术]
●断位双喷起跑：比赛开始前会有3秒钟的倒计时，当倒计时数完1时，迅速按[↑→漂移]，并按←稳住车头，在马上按住↑，在迅速按[↑→漂移]，并按←稳住车头，马上按↑小喷一下，松开漂移，按↑小喷第二下，这样就是滑行+小喷+双喷起跑。
●W双喷：当过弯时，按住漂移键，并按反方向键稳住车身，这个时候不用松开任何按钮，过弯后迅速按W小喷一下，在松开漂移键，再迅速按W小喷第二下，还比普通双喷的速度快。
●贴弯W双喷：当快要接近弯道的时候，按住漂移键，并按反方向键稳住车身，紧贴内弯漂移，不松开任何按钮，漂移过弯后，迅速按W小喷一下，在松开漂移键，在迅速按W小喷第二下。
●WC喷：使用喷射加漂移过弯这个时候不要松开任何按钮，过弯后迅速按W在大喷的基础上加浓喷射一下，在松开漂移键，在按W加浓喷射第二下，这个时候大喷刚好结束，而气也正好集满，马上按ctrl继续大喷。
●CW喷：当快要接近弯道的时候，按住漂移键，并按反方向键稳住车身，紧贴内弯漂移，不松开任何按钮，漂移过弯后，迅速按W小喷一下，在迅速按ctrl启动大喷，在迅速按W使大喷更快。
整理了一下，就这些，逐一练过去吧，希望楼主 采纳 吧！！
如何提高QQ飞车技术啊
前言：很多朋友不知道飞车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的！这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！！！请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”^_^（注：这里都以向右飘移为例！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系！～^_^）1.连喷：
简介：很多刚玩飞车的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。
简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用 ，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！
我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了 ！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！
连喷方法：
1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！）
2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建）
3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！
2.双喷：
简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移 的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩飞车哦^_^～～（开个玩笑^O^）
双喷方法：
1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态
2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成
3.连飘：
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！）
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
……
这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！
很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！～～
4.Cutting Drift（也叫Cutting飘移、切断飘移）
简介：Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头，使飘移尽快结束，达到更好的储蓄N2o的效果～
方法：其实很简单，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次，结束时再作连喷的最后一步就行了！不过需要注意按下Shift（即往回飘移）的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果，如果过早按下Shift，会导致车头摆不回来！无法切断飘移！而过晚的按下Shift，会导致系统误判你是两次飘移，而最后无法喷火！所以请各位多多练习～找一下感觉！
后序：很多朋友在练习场飘移的好好的，但是在实战中总是撞墙！这个其实是个心里问题～只要不怕撞墙就没事～教你们个方法，飘的时候想着“我不会撞～”并且在脑袋中想象飘移成功的样子！怕撞主要是因为怕输～不过输了又怎么了呢？都要做第一～谁来做第二嘛～～！对不？
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！
多看看
这非常非常重要！！
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